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Das Anders-Team freut sich auf Sie!

Unsere kompetenten Mitarbeiter stehen Ihnen mit viel Engagement zur Verfügung.

Das Team von Andersautomobile beantwortet Ihnen gern Ihre Fragen und freut sich auf ein persönliches Gespräch. Ob zur Terminvereinbarung, zu einer ausführlichen Beratung, für ein individuelles Angebot oder bei Fragen und Problemen mit Ihrem Fahrzeug – als Kunden stehen Sie bei uns stets im Mittelpunkt.

MA_HermannPoth

HERMANN-JOSEF POTH
Geschäftsführung

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 11
E-Mail Direktkontakt

MA_NicolaGeist

NICOLA GEIST
Geschäftsleitung

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 77
E-Mail Direktkontakt

MA_FlorianSteenbock

FLORIAN STEENBOCK
Verkaufsberatung

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 24
E-Mail Direktkontakt

MA_DomenikDanczyk

DOMINIK DANSZCZYK
Serviceberatung

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 28
E-Mail Direktkontakt

PlatzhalterAndersWPmann

Frank Necker
Serviceleitung

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

PhiippWestphalService

PHILIPP WESTPHAL
Serviceberatung

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 12
E-Mail Direktkontakt

MA_ManuelaSoares

MANUELA SOARES
Disposition

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 66
E-Mail Direktkontakt

MA_ChristianKwakye

CHRISTIAN KWAKYE
Verkaufsberatung

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 22
E-Mail Direktkontakt

LeonidWittgrefeKfmAzubi

LEONID WITTGREFE
Kaufmännischer Auszubildener

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

FranciscoAlbrechtKfmAzubi

FRANCISCO ALBRECHT
Kaufmännischer Auszubildener

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

MA-Buchhaltung

Team Buchhaltung

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

MA_SabrinaSynnatzschke

SABRINA SYNNATZSCHKE
Empfang

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

MA_FatimaShihanaKaleel

FATHIMA SHIHANA-KALEEL
Objektbetreuung

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

SebastianSchulzMechatroniker

SEBASTIAN SCHULZ
Werkstatt

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

LarsSperberTeile

LARS SPERBER
Teiledienst

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

MA_ChristianSander

CHRISTIAN SANDER
Garantiesachbearbeitung

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

MA_LarsKerstedt

LARS KERSTEDT
Werkstatt

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

MA_ChristoferVisagie

CHRISTOFER VISAGIE
Werkstatt

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

MA_OsamaKheirallah

OSAMA KHEIRALLAH
Werkstatt

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

MaximilianKühnelTchnAzubi

MAXIMILIAN KÜHNEL
Technischer Auszubildener

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

DanielStadnikTechAzubi

DANIEL STADNIK
Technischer Auszubildener

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

NilsKuhlmannTechAzubi

NILS KUHLMANN
Technischer Auszubildener

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

MA_malteMichaelis

MALTE MICHAELIS
Werkstatt

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 0
E-Mail Direktkontakt

MA_HeikoAdler

HEIKO ADLER
Werkstatt

Tel. +49 – (0)40 – 76 10 16 8 – 33
E-Mail Direktkontakt

Verbrauchs- und Emissionswerte für Jaguar XE, XF, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE, inklusive R- und SVR-Modelle: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): XF SPORTBRAKE P300 AWD: 7,8 l/100km – XE D200 RWD: 4,4 l/100km†  CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): XF SPORTBRAKE P300 AWD: 177 g/km – XE D200 RWD: 116 g/km Kraftstoffverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): F-PACE P550 AWD SVR: 12,0 l/100 km – E-PACE P300e AWD Plug-in Hybrid: 1,6 l/100 km††  CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.): F-PACE P550 AWD SVR: 274 g/km – I-PACE EV400 AWD: 0 g/km (im Fahrbetrieb)††  Stromverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): I-PACE EV400 AWD: 25,2 kWh/100km – E-PACE P300e AWD Plug-in Hybrid: 20,0 kWh/100km††  
Verbrauchs- und Emissionswerte für Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque, Defender, Discovery, Discovery Sport: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Discovery P360 AWD: 9,4 l/100km – Range Rover Velar P400e AWD Plug-in Hybrid: 2,3 l/100km†  CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Discovery P360 AWD: 213 g/km – Range Rover Velar P400e AWD Plug-in Hybrid: 53 g/km†  Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Velar P400e AWD Plug-in Hybrid: 17,2 kWh/100km† Kraftstoffverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): Land Rover Defender 110 P525: 15,1 l/100 km – Range Rover und Range Rover Sport P440e AWD Plug-in Hybrid und P510e AWD Plug-in Hybrid: 0,9 l/100 km†† CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.): Land Rover Defender 110 P525: 340 g/km – Range Rover Sport P440e und P510e Plug-in Hybrid: 20 g/km†† Stromverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): Range Rover P510e AWD Plug-in Hybrid: 30,0 kWh/100 km – Range Rover Evoque P300e Plug-in Hybrid: 19,1 kWh/100 km††

*Verbrauchswerte nach §2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-ENVKV in der jeweils geltenden Fassung liegen nicht vor. NEFZ-Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-ENVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.
††WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff- und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die Werte wurden mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.